Sementara konstruksi Jembatan Cirahong, seperti dilansir dari heritage.kai.id, didesain oleh kepala petugas bangunan Hesselink.
Jembatan Cirahong Ciamis-Tasikmalaya memiliki tumpuan empat buah tiang.
Baca juga: Ada Mayat Bayi di Kamar Kosan Mahasiswi di Daerah Ini, Polisi Langsung Melakukan Penyelidikan
Dengan rinciannya, dua tiang di tengah yang berupa tiang besi sedangkan kedua tiang lainnya dibuat dari tembokan semen dan batu.
Jarak antara kedua tiang batu dan besi ialah 8 meter.
Pembangunan fondasi dan pilar batu Jembatan Cirahong di bawah kendali Pengawas Kelas 1, E. G. Wijers.
Jembatan Cirahong Memiliki Berat 795 Ton
Adapun bangunan atas Jembatan Cirahong memiliki berat 795 ton dan pilar besinya seberat 195 ton.
Sejarah pembangunan Jembatan Cirahong tuntas pada tanggal 29 September 1893.
Pertama Kali Jembatan Cirahong Dilintasi Kereta Api
Adapun Jembatan Cirahong mulai digunakan atau dilewati kereta api pada pertengahan Desember 1893.
Jembatan Cirahong memiliki panjang 202 meter. Saat ini berada di bawah Daerah Operasi II Bandung.
Jembatan Cirahong dilewati kereta api jarak jauh jurusan Bandung-Yogyakarta-Surabaya dan Jakarta-Purwokerto melalui Bandung.
