Waspada! Bahaya Motor Setelah Dicuci Steam Tekanan Tinggi, Jangan Sampai ECU Rusak!

RADARPANGANDARAN.COM - Motor yang dicuci dengan steam sering bermasalah karena banyak orang belum memahami risiko penggunaan tekanan tinggi. Terutama pada area sensitif yang mudah terkena air. Air bertekanan kuat bisa menyusup ke soket, sensor, atau ECU. Risiko ini semakin besar ketika pemilik motor tidak mengeringkannya dengan benar. Beberapa media resmi bahkan mengingatkan efek sampingnya. Suzuki Indonesia menjelaskan bahwa semprotan bertekanan tinggi dapat merusak komponen elektrik jika pengguna mengarahkannya langsung ke soket atau ECU. Pemilik motor harus mengeringkan seluruh bagian kendaraan setelah terkena semprotan. Area Sensitif Motor yang Harus Dihindari Saat Steam Area sensitif motor jadi titik paling berbahaya saat steam. Air bertekanan tinggi bisa menembus celah kecil yang tidak terlihat. Banyak bengkel mengakui hal ini. Cuci steam bertekanan tinggi dapat menyebabkan air merembes ke bagasi skutik. Air bisa mencapai ECU karena bagasi tidak sepenuhnya kedap. Bahkan banyak kasus nyata kerusakan ECU akibat penyemprotan langsung ke area bagasi. Sensor modern juga semakin sensitif. Teknologi motor baru memakai banyak sambungan elektronik. Jika lembap, fungsi sensor bisa terganggu. Disarankan agar tidak menyemprot langsung bagian soket, aki, starter, hingga tutup busi. Semua sumber resmi sepakat bahwa pengguna harus menghindari semprotan bertekanan tinggi. Bagian kelistrikan motor tidak mampu menerima tekanan semprotan yang terlalu kuat. Cara Menghindari Water Hammer Saat Cuci Motor Water hammer tidak hanya terjadi pada mobil, motor juga bisa kena jika air masuk ke ruang bakar. Kasus kerusakan memang jarang terjadi, tetapi pengguna tetap harus waspada. Mesin panas memperbesar risiko kerusakan karena perubahan suhu ekstrem. Jika air dingin mengenai mesin panas bisa membuat komponen memuai tidak merata. Parahnya, air yang masuk ke area filter udara bisa tersedot ke ruang bakar. Hal ini bisa menyebabkan motor gagal menyala. Beberapa teknisi menegaskan bahwa air tekanan tinggi mampu masuk melalui lubang kecil di rumah filter. Itu sebabnya cuci steam tekanan tinggi berbahaya untuk motor. Jadi hindari menyemprot area intake secara langsung. Selalu periksa area tersebut sebelum menyalakan motor kembali, jika filter basah, keringkan dulu. Teknik Pengeringan Motor Benar Setelah Steam Pengeringan motor benar adalah bagian terpenting setelah cuci steam. Suzuki Indonesia kembali mengingatkan bahwa pengguna harus melakukan pengeringan menyeluruh, terutama pada area kelistrikan. Gunakan lap microfiber agar air terserap maksimal, lap juga aman untuk panel plastik atau bagian cat. Astra Honda Motor menyarankan pemilik motor untuk mengangin-anginkan kendaraannya setelah dicuci. Angin alami membantu mengeringkan area sempit yang sulit dijangkau secara manual. Pastikan soket terlihat kering, jika ada embun atau sisa air, segera lap ulang. Pengguna juga harus memeriksa kondisi bagasi, banyak ECU motor modern berada dekat bagasi. Jika bagasi lembap, segera keringkan. Sebelum menggunakan motor, hidupkan mesin dan periksa semua fitur penting. Pastikan lampu menyala normal, coba juga klakson. Jika suara melemah, kemungkinan ada sisa air, periksa lagi sambungan kabelnya.