Bunyi Gluduk? Ini Penyebab dan Cara Merawat Kaki-Kaki Mobil Diesel!

Menurut panduan GSP North America, kamu sebaiknya mengecek tie rod setiap 30.000–60.000 km.

Ball joint juga memerlukan pemeriksaan di rentang yang mirip, tergantung kondisi jalan yang kamu lalui setiap hari.

Di Indonesia, kamu dianjurkan melakukan servis kaki-kaki setiap 10.000–20.000 km demi keamanan.

Auto2000 menyebut servis kaki-kaki mencakup pemeriksaan ball joint, tie rod, bushing, dan stabilizer link.

Jika kamu menemukan komponen yang longgar, retak, atau mengeluarkan bunyi, kamu perlu segera menggantinya.

Jangan menunda karena bisa merusak komponen suspensi lain dan membahayakan pengendara.

Untuk bushing, gejala kerusakan biasanya getaran meningkat dan mobil terasa limbung.

Saat bushing rusak, ban akan cepat aus dan mobil menjadi sulit kamu kendalikan di kecepatan tinggi.

Kamu juga perlu memperhatikan stabilizer link, terutama jika mobil sering kamu gunakan untuk aktivitas harian.

Jika muncul bunyi gluduk saat melewati jalan keriting, link kemungkinan longgar.

Menurut pedoman Monroe, kamu sebaiknya mengganti komponen stabilizer secara berpasangan.

Hal ini menjaga kestabilan kanan dan kiri agar tetap seimbang selama berkendara.

Untuk mobil diesel yang lebih berat di bagian depan, tekanan suspensi jelas lebih tinggi.

Karena itu, kamu perlu melakukan pengecekan kaki-kaki lebih rutin untuk menjaga kenyamanan berkendara.

Terakhir, lakukan spooring dan balancing berkala agar semua komponen bekerja optimal.

Merawat kaki-kaki mobil itu penting agar kamu bisa tetap menikmati kenyamanan saat berkendara setiap hari.