RADARPANGANDARAN.COM –Â Bunyi ketukan mesin dingin sering muncul saat start pagi, terutama akibat piston slap.
Biasanya, suara ini terdengar sebagai ketukan ringan dari dalam mesin.
Namun, suara tersebut sering menghilang setelah mesin mencapai suhu kerja.
Karena itu, banyak pengendara menganggap kondisi ini normal.
Padahal, celah komponen yang tidak ideal bisa memicu gejala tersebut.
Fenomena piston slap terjadi ketika piston bergerak menyamping di dalam silinder.
Saat mesin dingin, piston berukuran lebih kecil daripada dinding silinder.
Akibatnya, piston memiliki ruang gerak lebih besar.
Selain itu, logam belum memuai sehingga celah terasa lebih longgar.
Ketika suhu meningkat, piston memuai dan suara berkurang.
Oleh sebab itu, gejala biasanya muncul saat cold start.
Beberapa manual servis pabrikan juga menjelaskan perbedaan suara mesin dingin.
Manual Honda dan Yamaha menekankan pentingnya teknisi memeriksa toleransi mesin.
Mereka juga menyarankan pemilik menggunakan oli sesuai spesifikasi SAE.
Dengan demikian, pengguna dapat meminimalkan suara abnormal sejak awal.
Penyebab Teknis Piston Slap dan Clearance Longgar
Piston slap muncul akibat clearance longgar antara piston dan silinder.
Produsen memang merancang celah tersebut untuk ekspansi panas.
Namun, celah terlalu besar membuat piston bergoyang saat bergerak.
Gerakan lateral itu kemudian menimbulkan bunyi ketukan khas.
Literatur mekanik menyebut kondisi ini umum terjadi saat mesin dingin.
Selain itu, keausan piston skirt dapat memperparah gejala tersebut.
