RADARPANGANDARAN.COM – Daerah lembap dan pantai membuat motor cepat berkarat.
Masalah mencegah karat motor sering terjadi di daerah lembap, terutama pada frame dan knalpot.
Bagian logam seperti sasis dan pipa buang cepat teroksidasi.
Karena itu, penting memahami cara tepat menghindari karat frame knalpot sejak awal.
Tujuannya menjaga motor tetap awet, aman, dan nyaman untuk penggunaan harian.
Area Motor yang Paling Rawan Karat
Frame motor sangat rentan karat, terutama di bagian bawah.
Area ini sering terkena air hujan, lumpur, dan udara lembap.
Knalpot juga cepat teroksidasi karena panas dan udara bercampur kelembapan.
Velg, rantai, dan baut kaki-kaki termasuk komponen mudah korosi.
Mengutip dari artikel Honda, rangka dan knalpot adalah bagian paling rentan karat.
Suzuki Indonesia juga menyarankan mencuci motor secara rutin untuk menghindari korosi.
Mengutip Suzuki Indonesia, Anda harus mengeringkan motor setelah terkena hujan.
Periksa sendi rangka dan bagian bawah motor secara berkala.
Jangan menunggu karat muncul karena perbaikannya lebih mahal.
Membersihkan area logam secara rutin memperlambat proses oksidasi.
Untuk knalpot, perhatikan bagian leher pipa yang paling cepat bopeng.
Jika warnanya mulai kusam, segera lakukan perawatan ringan.
Teknik Coating Murah & Cara Membersihkan Knalpot Bopeng
Cara paling hemat untuk mencegah karat adalah coating murah.
Anda bisa mengaplikasikan coating menggunakan undercoat atau cat antikarat yang mudah ditemukan.
Undercoat murah seperti Diton Flintkote 009 terbukti cukup efektif.
