Dual Front Disc Brake, Rahasia Rem Depan Motor Stabil Tanpa Getaran!

RADARPANGANDARAN.COM – Dual front disc brake pada rem depan motor membutuhkan perhatian khusus.

Karena getaran pengereman sering muncul jika piston caliper macet dan tekanan tidak seimbang.

Sistem ini dirancang untuk meningkatkan daya henti motor.

Namun, performanya sangat bergantung pada kondisi masing-masing kaliper.

Jika satu sisi bekerja lebih berat, pengereman menjadi tidak stabil.

Akibatnya, pengendara merasakan setang bergetar saat melakukan pengereman mendadak.

Masalah ini sering muncul pada motor berperforma menengah hingga besar.

Karena itu, pengecekan rutin menjadi langkah penting.

Beberapa pabrikan menekankan pentingnya perawatan rem depan.

Suzuki Indonesia menyebut getaran sering berasal dari komponen rem tidak rata.

Selain itu, piston yang tidak bergerak bebas memperparah kondisi.

Kondisi jalan dan debu mempercepat masalah tersebut.

Oleh sebab itu, pemilik motor perlu memahami sistem pengereman ini.

Perawatan yang tepat membuat dual disc memberikan keuntungan maksimal.

Namun, kelalaian kecil bisa berdampak besar.

Rem terasa kuat tetapi tidak nyaman.

Padahal, masalahnya sering sederhana.

Pemeriksaan rutin membantu mencegah kerusakan lanjutan.

Cara Kerja Dual Front Disc Brake dan Penyebab Getaran

Dual front disc brake menggunakan dua cakram depan dengan kaliper terpisah di sisi kiri dan kanan roda.

Setiap kaliper memiliki piston hidrolik sendiri.

Sistem hidrolik membagi tekanan rem secara merata.

Idealnya, kedua kaliper bekerja seimbang.

Namun, kondisi ini mudah terganggu oleh kotoran.