Suspensi ini biasanya digunakan pada motor sport atau trail karena kemampuannya meredam getaran dengan lebih baik, sehingga pengendara merasa lebih nyaman di berbagai kondisi jalan.
Hadirnya suspensi sub tank pada Honda Beat 2025 menjadi pembeda yang signifikan di kelas skutik. Hal ini juga menarik perhatian pengendara yang sering melewati jalanan dengan permukaan tidak rata.
Jika prediksi ini akurat, Honda Beat 110 2025 akan menjadi pelopor skutik entry-level dengan suspensi sub tank, meningkatkan standar kelasnya dan mendorong kompetitor untuk mengembangkan inovasi serupa.
Dengan tampilan baru dan fitur-fitur canggih, Honda Beat 2025 siap menjadi trendsetter di pasar skutik.
Meskipun banyak peningkatan pada fitur dan desain, motor ini tetap mempertahankan mesin 110 cc dengan teknologi SOHC dan sistem injeksi PGM-FI yang terkenal efisien.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 6,6 kW pada 7.500 RPM dan torsi maksimum 9,2 Nm pada 5.500 RPM, memberikan performa optimal untuk penggunaan sehari-hari.
Keputusan Honda untuk tetap menggunakan mesin 110 cc bertujuan memenuhi kebutuhan pengendara yang menginginkan performa tangguh namun tetap hemat bahan bakar.
RADARPANGANDARAN.COM - Martabak adalah salah satu camilan favorit banyak orang. Tapi, siapa sangka Martabak Smok…
RADARPANGANDARAN.COM - Nasi Cokot Murah kini tengah menjadi perbincangan hangat di kalangan pecinta kuliner. Tidak…
RADARPANGANDARAN.COM - Siapa di sini yang suka ke CFD Bekasi, tapi bukannya olahraga malah sibuk…
RADARPANGANDARAN.COM - Sepanjang tahun 2024, banyak pabrikan HP berlomba-lomba merilis produk dengan harga terjangkau. Tak…
RADARPANGANDARAN.COM - Apakah kamu pernah mendengar tentang restoran Sunda terunik dengan menu-menu yang bikin penasaran?…
RADARPANGANDARAN.COM - Menjelang akhir tahun, Nubia hadir dengan penawaran spesial di 12.12 Year-End Spectacular Sale…
This website uses cookies.