Kapan Fast Charging DC Aman untuk Baterai EV? Ini Penjelasannya!

Langkah ini bertujuan melindungi baterai dari stres berlebih.

Nissan juga menemukan pola serupa pada model LEAF.

Fast charging, khususnya, meningkatkan suhu baterai secara signifikan.

Oleh sebab itu, Nissan menyarankan tidak melakukan fast charging berulang dalam satu hari.

LEAF generasi awal lebih rentan karena masih menggunakan pendinginan pasif.

Sementara itu, Hyundai menyebut fast charging aman jika pendinginan aktif bekerja optimal.

Namun, degradasi tetap meningkat saat pengisian melewati 80 persen.

Karena alasan itu, sistem otomatis menurunkan daya setelah batas tersebut.

BYD melalui Blade Battery menyatakan baterai LFP lebih tahan fast charging.

Meski demikian, BYD tetap merekomendasikan AC charging untuk penggunaan rutin.

Secara umum, fast charging sesekali tidak berdampak signifikan pada umur baterai.

Risiko muncul saat suhu, SoC, dan frekuensi tinggi terjadi bersamaan.

Karena itu, pabrikan merancang BMS modern untuk mencegah kondisi berbahaya.

Kapan Fast Charging Aman dan Kapan Sebaiknya Dihindari

Fast charging DC aman digunakan saat kapasitas baterai masih di bawah 70 hingga 80 persen.

Selain itu, suhu baterai harus berada dalam rentang kerja ideal.

Pabrikan, umumnya, merekomendasikan fast charging untuk perjalanan jarak jauh.

Pengisian cepat sangat membantu ketika waktu sangat terbatas.

Mobil dengan sistem pendinginan aktif lebih aman menggunakan fast charging.

Sistem thermal management menjaga suhu baterai tetap stabil.

Namun demikian, pengguna sebaiknya tidak menjadikan fast charging sebagai kebiasaan harian.