Honda menegaskan klem injeksi menahan tekanan lebih stabil.
Klem longgar menyebabkan tekanan BBM turun perlahan.
Yamaha menjelaskan kondisi ini memicu mesin pincang.
Akselerasi terasa berat dan tidak konsisten.
Namun, kebocoran sering belum terlihat.
Uap BBM bisa keluar melalui celah kecil.
Bosch menyebut ini sebagai kebocoran mikro.
Kondisi ini mengganggu suplai bahan bakar ke injektor.
Risiko Kebocoran Mikro dan Dampaknya pada Mesin
Kebocoran mikro sering hanya berupa uap bensin.
Namun, banyak pengendara mengabaikannya.
Padahal uap BBM mudah terbakar di ruang mesin.
Transisi ini meningkatkan risiko keselamatan berkendara.
Bosch menjelaskan kebocoran mikro menurunkan tekanan injeksi.
Tekanan rendah membuat pembakaran tidak optimal.
Akibatnya, konsumsi bahan bakar meningkat.
Selain itu, emisi gas buang ikut memburuk.
Mesin juga terasa kurang responsif saat digas.
Yamaha menekankan sistem injeksi butuh tekanan stabil.
Gangguan kecil berdampak besar pada performa.
Karena itu, inspeksi jalur BBM sangat dianjurkan.
Periksa selang dari tangki hingga injektor.
Pastikan tidak ada retakan atau permukaan keras.
Selain itu, cek klem apakah masih mengikat kuat.
Honda menyarankan penggantian selang sesuai usia pakai.
Gunakan selang standar injeksi untuk keamanan.
Langkah ini mencegah kebocoran mikro sejak dini.
Perawatan rutin jalur BBM menjaga motor injeksi tetap aman, efisien, dan bertenaga.
