Mesin Lama Hidup Padahal Starter Normal? Waspada 3 Penyebab Ini!

Karena itu, teknisi perlu menjadikan pengecekan tekanan sebagai langkah awal.

Tekanan rendah membuat injektor menyemprot tidak sempurna.

Injektor dengan spray pattern buruk menghasilkan kabut bahan bakar tidak merata.

Akibatnya, campuran udara dan bensin menjadi tidak seimbang.

Pembakaran awal pun berlangsung kurang efisien.

Motor akhirnya membutuhkan beberapa kali starter sebelum hidup.

Selain itu, endapan kotoran dapat menyumbat nozzle injektor.

Filter bahan bakar yang kotor turut memperburuk kondisi ini.

Oleh sebab itu, pemilik motor perlu melakukan perawatan sistem injeksi secara berkala.

Pembersihan injektor membantu mengembalikan pola semprot optimal.

Dengan demikian, mesin dapat melakukan pembakaran lebih cepat.

Tekanan stabil dan semprotan baik mempercepat proses mesin menyala.

Kompresi Melemah dan Dampaknya pada Proses Start

Namun demikian, bukan hanya bahan bakar yang memengaruhi proses start.

Kompresi yang melemah juga memengaruhi kecepatan mesin menyala.

Kompresi tinggi membantu pembakaran terjadi lebih cepat.

Jika ring piston aus, tekanan ruang bakar akan menurun.

Selain itu, klep bocor membuat udara keluar sebelum proses pembakaran.

Akibatnya, pembakaran awal tidak menghasilkan tenaga cukup kuat.

Mesin kemudian memerlukan waktu lebih lama untuk hidup.

Beberapa manual servis menyarankan teknisi melakukan uji kompresi saat diagnosa.

Langkah ini membantu teknisi memastikan kondisi ruang bakar tetap optimal.

Kompresi melemah sering terjadi pada motor berusia lama.

Namun, pemilik dapat memperlambat penurunan kompresi melalui perawatan rutin.