Motor Brake Fade Berulang? Waspada Overheat Kaliper dan Cairan Rem Higroskopis!

RADARPANGANDARAN.COM – Motor brake fade berulang sering terjadi akibat overheat kaliper dan cairan rem higroskopis.

Kondisi ini biasanya muncul saat motor melaju di turunan panjang.

Selain itu, pengereman berulang mempercepat kenaikan suhu sistem secara signifikan.

Akibatnya, kampas kehilangan daya cengkeram optimal terhadap cakram.

Brake fade muncul ketika panas berlebih mengganggu friksi normal pengereman.

Suzuki Indonesia menjelaskan pentingnya melakukan perawatan rem cakram rutin.

Karena itu, pemilik motor perlu melakukan pemeriksaan berkala.

Jika pengendara mengabaikannya, risiko keselamatan meningkat signifikan.

Motor dengan sistem rem sehat memberikan kontrol maksimal.

Namun demikian, panas ekstrem tetap dapat mengganggu stabilitas pengereman.

Sayangnya, banyak pengendara harian tidak menyadari kondisi ini.

Padahal, pengendara dapat mengenali tanda awalnya dengan mudah.

Tuas rem terasa lebih dalam dari posisi normal.

Selain itu, sistem merespons pengereman dengan lebih lambat.

Oleh sebab itu, pengendara perlu memahami penyebab utamanya.

Penyebab Motor Brake Fade dan Overheat Kaliper

Motor brake fade umumnya muncul karena suhu sistem pengereman terlalu tinggi.

Gesekan kampas dan cakram menghasilkan panas dalam jumlah besar.

Jika ventilasi cakram kurang optimal, sistem sulit membuang panas.

Akibatnya, kaliper mengalami overheat saat penggunaan berat.

Kaliper yang terlalu panas mengurangi tekanan pengereman efektif.

Selain itu, suhu tinggi mempercepat degradasi komponen rem.

Yamaha Indonesia menekankan pentingnya memeriksa kampas rem secara berkala.