Motor Tanpa Pemanasan Bisa Bikin Mesin Cepat Aus? Ini Faktanya

Yamaha juga mengingatkan risiko pada camshaft dan rocker arm.

Bagian tersebut berada di jalur pelumasan atas.

Tanpa pemanasan, oli belum mencapai area tersebut.

Gesekan logam antar komponen pun sulit dihindari.

Castrol menyebut sebagian besar keausan terjadi saat start dingin.

Angka keausan ini mencapai sekitar delapan puluh persen.

Karena itu, pemanasan singkat menjadi langkah pencegahan penting.

Namun, pemanasan berlebihan juga tidak dianjurkan.

Mesin idle terlalu lama justru tidak efisien.

Mengendarai motor dengan beban ringan terbukti lebih efektif dibanding membiarkannya diam di tempat.

Dengan begitu, suhu kerja tercapai secara bertahap.

Komponen mesin pun bekerja dalam kondisi ideal.

Kondensasi Air Mesin dan Kebiasaan Pemanasan Ideal

Kondensasi air pada mesin sering muncul ketika pengendara kerap menggunakan motor untuk jarak pendek.

Shell menjelaskan uap air terbentuk saat mesin dingin.

Jika mesin dimatikan sebelum panas, air tidak sempat menguap.

Air tersebut bercampur dengan oli mesin.

Akibatnya, terbentuk emulsi atau sludge.

Kondisi ini menurunkan kualitas pelumasan.

Dalam jangka panjang, komponen mesin lebih cepat aus.

Kondensasi sering terjadi pada motor perkotaan.

Pemakaian singkat berulang memperparah masalah ini.

Karena itu, kebiasaan pemanasan ideal sangat penting.

Honda menyarankan pemanasan sekitar tiga puluh hingga enam puluh detik.

Setelah itu, motor sebaiknya langsung dijalankan pelan.

Yamaha juga menekankan hindari menggeber mesin di tempat.

Berkendara ringan membantu oli mencapai suhu kerja.