RADARPANGANDARAN.COM – Multi-link suspension banyak digunakan pada mobil premium karena memberikan kenyamanan tinggi, meningkatkan presisi handling, dan menjaga stabilitas berkendara.
Desain ini memanfaatkan beberapa lengan penghubung untuk mengontrol gerakan roda.
Karena itu, suspensi mampu menjaga sudut roda tetap optimal.
Produsen mobil mengaplikasikan sistem ini pada kendaraan kelas menengah ke atas.
BMW, Mercedes-Benz, dan Audi termasuk pengguna utama desain ini.
Mengutip dari Wikipedia, multi-link adalah suspensi independen dengan tiga link atau lebih.
Setiap link memiliki fungsi spesifik terhadap gaya kendaraan.
Dengan desain tersebut, sistem ini menghasilkan kenyamanan dan stabilitas secara bersamaan.
Namun, kompleksitas menjadi konsekuensi yang tidak terhindarkan.
Dibandingkan suspensi sederhana, sistem ini memiliki jumlah komponen yang lebih banyak.
Karena itu, biaya perawatan sering menjadi pertimbangan penting.
Pemilik mobil perlu memahami kelebihan dan risikonya.
Kelebihan Multi-Link Suspension pada Mobil Premium
Perancang suspensi mengembangkan multi-link suspension untuk mengontrol pergerakan roda secara presisi.
Setiap lengan bekerja menangani gaya tertentu.
BMW menjelaskan bahwa desain ini memisahkan gaya lateral dan longitudinal.
Akibatnya, roda tetap stabil saat akselerasi dan pengereman.
Mercedes-Benz menggunakan lima link pada suspensi belakang premium.
Pendekatan ini meningkatkan kenyamanan tanpa mengorbankan handling.
Multi-link memberi respon suspensi lebih halus.
Sistem ini menyerap guncangan jalan dengan lebih efektif.
