Wajib Tahu! Perawatan DCT Mobil Biar Nggak Overheat dan Anti Slip!

Ketika kualitas oli menurun, gesekan meningkat dan panas melonjak lebih cepat.

Tanda overheating lain muncul lewat bau gosong dari area transmisi.

Stedman’s Garage juga menjelaskan hal ini sebagai ciri awal munculnya masalah pada sistem kopling.

Guncangan kecil saat perpindahan gigi juga bisa muncul sebagai gejala awal slip.

Slip terjadi karena kopling kehilangan cengkeraman akibat panas atau keausan.

Masalah semakin terasa saat mobil sulit berakselerasi di kecepatan rendah.

Jika kondisi ini muncul, sebaiknya segera lakukan pengecekan di bengkel terpercaya.

Cara Merawat DCT Biar Awet, Gaya Berkendara dan Oli yang Tepat

Untuk menjaga perawatan DCT mobil, pemilik harus memahami cara berkendara yang aman.

Mengutip dari artikel Bengkelly, teknik berkendara sangat memengaruhi umur kopling DCT.

Pertama, hindari menahan mobil di tanjakan memakai pedal gas.

Lebih aman memakai rem tangan agar kopling tidak bekerja berat.

Kedua, hindari kebiasaan stop-and-go agresif saat macet.

Biarkan jarak sedikit lebih longgar agar kopling tidak terus membuka-menutup.

Ketiga, hindari akselerasi mendadak berulang yang membuat kopling cepat panas.

Selain gaya berkendara, oli transmisi sangat penting untuk ketahanan sistem.

DCT wet clutch memakai oli sebagai pendingin dan pelumas utama.

Bengkelly menegaskan pentingnya mengganti oli DCT sesuai rekomendasi kilometer agar komponen tidak cepat aus.

Jenis oli juga tidak boleh sembarangan karena tiap pabrikan punya spesifikasi khusus.

Mengutip dari Service4Service, oli tidak sesuai spesifikasi bisa menyebabkan gesekan berlebih.