Rem Motor Berdecit Saat Panas? Ini Penyebab Teknis yang Sering Diabaikan!

Selain kampas, pelat anti-noise turut memegang peran penting.

Pelat ini dikenal sebagai shim anti-noise.

Shim berfungsi meredam getaran antara kampas dan piston.

Jika shim aus, sistem tidak lagi meredam getaran.

Akibatnya, bunyi decit terdengar lebih keras saat panas.

Brembo menegaskan peran shim dalam mencegah squeal.

Nissin menyarankan penggantian shim yang mengeras.

Bosch Brake Guide mengaitkan shim rusak dengan brake noise.

Kombinasi kampas glazing dan shim aus sangat sering terjadi.

Sayangnya, mekanik sering melewatkan kondisi ini saat servis ringan.

Padahal, teknisi dapat mendeteksinya melalui pengecekan visual sederhana.

Kaliper Kurang Pelumasan dan Tekanan Tidak Merata

Kaliper rem kering turut memperparah bunyi rem saat panas.

Dan kaliper juga memiliki guide pin dan piston yang bergerak aktif.

Komponen tersebut membutuhkan pelumasan khusus.

Jika grease mengering, gerakan kaliper menjadi tidak mulus.

Tekanan kampas ke cakram pun menjadi tidak merata.

Saat panas, ketidakseimbangan ini semakin terasa.

Getaran meningkat dan memicu bunyi decit.

Yamaha Service Manual mewajibkan pelumasan guide pin secara rutin.

Brembo Service Guide menyoroti piston kering sebagai penyebab squeal.

ASE Brake Training menyebut grease kaliper sangat krusial.

Kaliper kering juga membuat rem terasa seret.

Selain bunyi, kampas dapat aus tidak merata.

Akibatnya, tarikan motor terasa lebih berat.

Jika pengendara mengabaikannya, komponen lain ikut rusak.

Karena itu, pelumasan rutin sangat penting.

Gunakan grease khusus rem bersuhu tinggi.