Sistem Pendingin Kabin EV, Cara Kerja AC Mobil Listrik yang Bikin Lebih Efisien!

Efisiensi ini sangat membantu saat menghadapi cuaca ekstrem.

Tak hanya itu, sistem juga mengatur suhu baterai.

Hyundai Global menjelaskan integrasi tersebut secara teknis.

Nissan menerapkan teknologi serupa pada beberapa varian Leaf.

Menurut Nissan, sistem ini mengontrol konsumsi energi AC lebih akurat.

Sistem bekerja berdasarkan kebutuhan aktual kabin.

Akibatnya, penumpang merasakan transisi suhu lebih stabil.

Namun, kompleksitas sistem menuntut perawatan yang lebih presisi.

Karena itu, pabrikan menyesuaikan desain agar tetap andal jangka panjang.

Seluruh sistem berada di bawah kendali modul elektronik terpusat.

Perbedaan AC Mobil Listrik dan AC Mobil Bensin

AC mobil bensin memakai kompresor mekanis yang digerakkan langsung oleh mesin.

SAE International menjelaskan bahwa beban AC meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Akibatnya, mesin bekerja lebih berat saat AC menyala.

Sebaliknya, AC mobil listrik tidak membebani sistem penggerak utama.

Denso menjelaskan perbedaan utama antara kompresor mekanis dan elektrik.

Kompresor listrik menyesuaikan kerja secara fleksibel sesuai kebutuhan kabin.

Namun demikian, AC EV tetap mengurangi jarak tempuh baterai.

Sementara itu, AC mobil bensin menurunkan efisiensi bahan bakar.

Mobil bensin tidak menggunakan teknologi heat pump.

Akibatnya, sistem pemanas kurang efisien di cuaca dingin.

Teknologi ini juga menjaga suhu baterai tetap optimal.

Karena itu, EV modern menawarkan efisiensi keseluruhan lebih baik.

Meski begitu, biaya sistem AC EV relatif lebih tinggi.

Namun, biaya tersebut sebanding dengan efisiensi dan kenyamanan.