RADARPANGANDARAN.COM – Banyak pengemudi tidak menyadari pentingnya timing belt dan timing chain dalam menjaga kinerja mesin mobil.
Padahal, kedua komponen ini berperan besar dalam menyinkronkan gerakan piston dan katup agar mesin bekerja sempurna.
Jika salah satu mulai aus, efeknya bisa fatal: mesin jadi berisik, performa menurun, hingga risiko engine failure total.
Timing belt umumnya harus diganti secara berkala, sedangkan timing chain biasanya bertahan lebih lama, meski tetap perlu diperiksa secara rutin.
Menurut Germain Honda of Naples, pemilik mobil sebaiknya mengganti timing belt setiap 60.000 hingga 100.000 mil (sekitar 96.000–160.000 km).
Sebaliknya, produsen merancang timing chain agar dapat bertahan lebih lama dan tetap berfungsi sepanjang umur mesin, asalkan sistem pelumasan selalu terjaga.
Namun, kondisi jalan di Indonesia dan iklim tropis bisa mempercepat keausan, jadi jangan abaikan perawatan rutin.
Perbedaan Timing Belt dan Timing Chain
Secara sederhana, timing belt terbuat dari bahan karet dengan serat penguat, sementara timing chain menggunakan logam seperti rantai sepeda motor.
Timing belt memiliki keunggulan karena lebih ringan, senyap, dan biaya penggantiannya lebih murah.
Namun, komponen ini lebih rentan terhadap panas, oli, dan usia pakai.
Sebaliknya, timing chain lebih kuat dan tahan lama, namun bisa menimbulkan suara berisik saat aus.
Mengutip Proper Service of Baldwin Place, pemilik kendaraan perlu mengganti timing belt sesuai jadwal.
sedangkan mekanik cukup memeriksa timing chain ketika muncul tanda-tanda kerusakan.
