Perawatan Power Steering Hidrolik vs EPS, Mana yang Lebih Awet dan Hemat?

RADARPANGANDARAN.COM – Sistem perawatan power steering penting dilakukan karena komponen ini menentukan kenyamanan berkendara setiap hari.

Di Indonesia, mobil masih memakai dua sistem utama, yaitu power steering hidrolik dan elektrik atau EPS.

Kedua jenis sistem tersebut memiliki karakter berbeda serta masalah masing-masing yang perlu Anda kenali sejak awal agar tidak merusak komponen lain.

Banyak pengendara juga belum tahu bahwa memutar setir saat parkir statis bisa mempercepat kerusakan EPS maupun hidrolik.

Itulah alasan memahami cara kerja dan perawatannya sebelum servis sangat penting untuk pemilik kendaraan.

Perbedaan Power Steering Hidrolik dan Power Steering Elektrik (EPS)

Sistem power steering hidrolik memakai pompa, selang, dan cairan khusus untuk membantu putaran setir.

Mengutip Firestone Complete Auto Care, sistem hidrolik menggunakan power steering fluid yang perlu Anda ganti secara berkala.

Sistem ini bekerja terus menerus sehingga bebannya lebih besar terhadap mesin mobil.

J.D. Power juga menjelaskan bahwa hidrolik punya banyak komponen yang bisa aus atau bocor.

Contohnya, selang bertekanan, pompa, dan klep yang menua seiring usia pemakaian.

Di sisi lain, sistem power steering elektrik memakai motor listrik dan sensor elektronik.

Firestone menyebut EPS lebih ringan, lebih efisien, dan tidak memakai cairan oli.

Karena motor listrik menggerakkannya, sistem ini tidak membebani mesin ketika mobil melaju.

Daihatsu Indonesia menulis bahwa EPS punya usia pakai sekitar lima tahun atau 100.000 kilometer.