Perbandingan Ban MT dan Ban AT di Aspal Basah dan Tanah Liat Februari

RADARPANGANDARAN.COM – Perbandingan ban MT dan ban AT menentukan keselamatan di aspal basah dan tanah liat Februari.

Topik ini penting karena cuaca ekstrem memaksa kendaraan melewati dua karakter jalan sangat berbeda.

Banyak pengguna SUV mengira ban agresif selalu aman di semua kondisi hujan.

Faktanya, karakter tapak ban bisa menjadi masalah saat hujan lebat dan jalan licin.

Pemahaman perbedaan ban MT dan ban AT memengaruhi kendali serta kepercayaan diri berkendara.

Ban MT memiliki blok tapak besar dengan jarak lebar untuk medan lumpur.

Ban AT memakai pola tapak lebih rapat agar nyaman di aspal dan cukup kuat di tanah.

Desain tapak berbeda membuat daya cengkeram berubah drastis di permukaan basah.

Produsen ban global menegaskan desain tapak sangat menentukan performa musim hujan.

Perbedaan ini terasa jelas saat kendaraan melaju di jalan harian Februari.

Di aspal basah, ban AT memberikan stabilitas lebih baik saat melaju.

Kontak tapak ban AT lebih merata sehingga air cepat keluar dari alur.

Grip ban AT tetap terjaga saat pengereman dan menikung di hujan.

Ban MT justru memiliki bidang kontak efektif lebih kecil di aspal.

Blok besar ban MT sulit menyesuaikan mikrotekstur aspal licin.

Pengemudi sering merasakan ban MT licin saat hujan deras.

Understeer mudah muncul ketika kendaraan bermanuver di tikungan basah.

Komunitas off road menyadari ban MT bukan pilihan ideal di aspal basah.

Ban MT memang fokus pada medan ekstrem, bukan jalan raya hujan.

Karakter agresif tapak menjadi kelemahan di kondisi licin.