RADARPANGANDARAN.COM – Rumah busi motor dan coil well motor sering bermasalah ketika air masuk.
Karena kondisi ini langsung memicu misfire ringan dan gangguan pengapian.
Masalah ini kerap muncul tanpa disadari pemilik motor.
Gejalanya sering dianggap sepele oleh pengendara.
Padahal dampaknya bisa merambat ke performa mesin.
Area rumah busi berada di titik yang rawan lembap.
Terutama setelah motor dicuci atau kehujanan.
Jika air mengendap, sistem pengapian terganggu.
Akibatnya percikan api menjadi tidak stabil.
Mesin tetap hidup namun terasa pincang.
Kondisi ini sering muncul saat putaran rendah.
Transisi ke gas awal terasa tidak mulus.
Banyak pengendara mengira busi sudah rusak.
Padahal sumber masalah ada di sekitarnya.
Manual servis Honda menegaskan area ini harus kering.
Yamaha juga memberi peringatan serupa dalam panduannya.
NGK menyebut air di plug well sebagai penyebab umum misfire.
Karena itu, pengecekan area ini sangat penting.
Dampak Air Masuk, Jamur, dan Karat di Coil Well
Air masuk ke coil well memicu masalah pengapian secara bertahap.
Honda Service Manual menjelaskan adanya risiko spark leakage.
Percikan api bisa bocor ke dinding rumah busi.
Akibatnya pembakaran tidak sempurna.
Mesin tetap hidup namun terasa tidak bertenaga.
Yamaha menyebut kondisi lembap memicu korosi terminal koil.
Karat mikro sering muncul tanpa terlihat jelas.
NGK Technical Guide menyebutnya sebagai micro corrosion.
Kondisi ini sulit terdeteksi dengan pemeriksaan biasa.
Namun efeknya terasa saat motor dipakai harian.
Jamur juga sering muncul di area coil boot.
